近所にちょうどいいメインジェットセットが売ってたので購入。
ジェットセットでJETSET！

#140から#170までの6個セット。

このPOSHのセット売りって単品で買うより断然お得だよね。
キャブはBSTだけどTM/TMR用と共通です。

純正では#155辺りのメインジェットが付いているって噂だったのでこのセットなら
とりあえず対応できるだろうと思ったら・・・

#165が付いてましたｗ
この時点で選択肢は#170しかないので装着、試乗。
高回転が良くなった気もするけど・・・微妙すぎて違いが解らんｗｗｗ

試しに#160で走ってみたら高回転で僅かに息つき。やっぱこれじゃ薄かった。

で、翌日、ライコランドまでひとっ走り

SR400/500用のメインジェットセットとパイロットジェットセット購入
#165から#190のセットで最初に買ったのが完全に無駄ｗ

パイロットジェットは#45が付いていたので#47.5に。
メインジェットは#175へ
パイロットスクリューはアイドリングが一番高くなる2と1/2くらい。

このセッティングで低～中回転は大幅に改善。かなりトルク感が増して加速時のフロントの接地感が全然違うｗ

でも高回転のパワー感がイマイチ。
全体的に濃くなったせいかスロットルのレスポンスが若干悪く感じる。仕方ないか。

またメインジェットを#170に戻して一旦終了。
気温も上がってくるししばらくこれで様子見かな。
アフターファイヤーも結構出てるから時間があったらちょっと煮詰めたい

このキャブはメインジェットの交換が非常に楽です