ホイールのバルブが

8ヶ月振りにフリーウェイを動かしてみようとおもったら、リアタイヤの空気が抜けてる。。。
ガソリンスタンドまで行ってエアーを入れようとしたら「ブチッ!」
フリーウェイ250
バルブが根元から千切れた・・・
ぐはぁ~、直すの超めんどくせぇ~
と思いつつ時間があったので交換。
L字のバルブはドラスタで144円と440円の物が売ってたが外見上は同じ。何が違うんだろ??
当然安い方を買ったw
スクーターはリアタイヤを外すのにも一苦労。
特にフリーウェイは片持ちではなく、ミッションと反対側にもスイングアームとサスがあるタイプ。
サイドカバー、マフラー、スイングアームを取り外さないとダメ。
センタースタンドがあるのが唯一の救い。
フリーウェイ250
3万キロ交換してないのにブレーキシューは全然減ってない。
家でやったのでビードブレイカーも無いし大変かと思ったら意外とあっけなく交換完了。
最後にホイールを持ってまたガソリンスタンドに行き、コンプレッサーを借りてバスン!とビード出し。
フリーウェイMF03
組み込んで完了。
10代の頃初めて自分でタイヤ交換して一日かかったのが懐かしい思い出。
フリーウェイMF03
家のアルト君とフリーウェイ
思ったんだけどさ~、このバイク本当に年50キロくらいしか乗ってないのに
自賠責払ってるのももったいなくね?
今後はもうちょっと活用してみよう。