結局冬富士は登頂できずだったので5合目まで車で入れるこの時期に行ってみた。
折角のバックカントリーシーズンなのでスノーボード持参。

スバルラインで2400mまで上がれるなんてなんて楽なんだｗ

このルートは初めてなので登山道を登るか残雪の中を直登するか迷ったが
直登している先行者が見えたので直登。

最初は樹林帯。

セルフタイマー撮影
はい、直登作戦大失敗でした・・・
歩き難いに加えて高度が上がるにつれ危険になり、結局隣の尾根に見えている一般ルートにトラバース。
このトラバースも超怖いしキツイし。

やっとの思いで9合目到達。
この辺りから風が強くなり冬用フル装備。
体感温度はマイナス12度位かな？
油断したらグローブが凍った。

9合目から山頂まで、ほんのちょっとの距離だけど強風とアイスバーン、低酸素でヘロヘロ状態。
息が切れてるのに無理して登ろうとしたら意識が遠のいたｗｗｗ
あぶねー、この環境で気を失ったらヤバイ。
まあ、他の登山者が沢山いたので何とかなるとは思うけど。

山頂まであと50メートル位の所で風がさらに強くなり背負ったスノーボードが風に煽られ歩行が困難になってしまった。
上体を起こすと飛ばされそうになるので伏せたまま動けず。。。
ツルツルの急斜面でザックからボードを取り外すのも無理。

風が弱まった瞬間に10歩位ダッシュで登ることを繰り返しやっと登頂。

こんな息が苦しい場所からはさっさと脱出したかったので写真を撮って即下山。

8合目位まではアイスバーンでスノーボードでの滑走は危険極まりなく楽しめなかった。
高度が下がるにつれ雪が緩み気持ちよく滑れました。
山頂から下の道路まで完全に滑って降りれた。

八合目の鳥居もまだ雪の中です。7月の一般登山開始までに溶けるのか？？

登りはルートミスにより8時間、下り1時間。
今回ほど背負ったスノーボードが重く感じた登山は初めてでした。
まあ、歩荷訓練だと思えばいい修行になったかな。。。
そういえば富士山山頂は初でしたね俺ｗ

より大きな地図で 富士山20120513 を表示

もう一回位は谷川岳でスノーボードをしたいなと思い例のいわお君にTEL
「谷川岳はもう雪があまり無いから至仏山行った方がいいよ」
なるほど、たしかに。

で、マイカー規制は今週末からなので尾瀬の至仏山への入山口である鳩待峠へ。
駐車場のおじさん「昨日から入山規制だよ、知らないの？」
はい、終了ｗ
毎年５月７日からは登れないらしい。知らんかった・・・

22年振り位の尾瀬でした。

一般道を５０キロ走り沼田インターへ戻る。
往復100キロ時間の無駄。いわお君いいネタをありがとう。

このまま帰るのもアレなので結局谷川岳を目指す。

山頂リフトは観光モードに変形してました。
いつもは高い天神平のリフトですが観光モードだと足が着くほど低いです。

今回もここからスタート、あのピークを目指します。
途中では雪が残っていて滑れそうなルートをチェックしながら。

夏道と冬道が混在していて分かりにくい。
夏道は初めてなので先行者が居て助かりました。
避難小屋の手前辺りでは冬道は雪が無く夏道が雪に埋もれていて大きく北側にトラバース。

ピークはもうすぐ。この斜面を独り占めｗ

山頂到着！

この時期なのでシャリシャリ雪ですが思ったより滑れる距離が長かったです。
沢沿いでは雪の下に水が流れて空洞になっているので崩落に注意しながら。。。

スキー場の田尻沢コースとの合流地点近くまで雪はありましたが
冬の雪崩で折れた木の枝が大量にあり滑走不能。

30分ほど歩いて駐車場まで帰りました。

途中、雪解けの増水でここを通過するハメにｗ

思ってたよりは滑れる場所も多く楽しかったけど、やっぱ時期的に遅すぎですね。
登山ついでに滑った感じです。
アイゼンも用意していましたが、スノーボードブーツでも楽勝でした。
雪が柔らかくキックステップも気持ちよく刺さります。
転倒、滑落防止の為ダブルポール又はピッケルは必要です。

Androidアプリ「山旅ロガー」でGPSデータを記録してます。

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